中新网成都11月3日电 (记者 刘忠俊)11月3日,四川轨道交通资阳线资阳北站铺轨基地首节25米轨排平稳铺设,标志着该线正式进入铺轨施工阶段,预计2024年建成。
据了解,轨道交通资阳线共设6个铺轨基地,轨道铺设总里程约90.233公里,道岔铺设共53组。截至目前,该条线路车站已全部封顶,盾构掘进已完成总掘进量的70%。
轨道交通资阳线是成都首条跨市域轨道交通线路,针对施工难点、质量安全卡控重点,成都轨道集团与施工方制定了科学有效的施工技术方案和组织方案,克服高温限电、疫情防控等多重困难,全力保障钢轨、预制板、轨枕等轨料进场,提前做好铺轨设备维修保养调试等准备工作。随着首节钢轨的铺设,轨道交通资阳线各专业大规模高强度交叉施工即将开始,项目建设进入全面攻坚阶段。
首节25米轨排平稳落下到位。 成都轨道集团 摄由于轨道交通资阳线地面线长达29.06公里,占全线的75.1%,为确保地面线施工安全,铺轨施工期间,成都轨道集团组织参建单位对全线17段路基出入口采用硬性防护封闭统一管理,并派专人24小时轮流值守,严格落实出入登记制度,沿线全覆盖设置高清摄像头,参建各方线上线下联动巡查,实现安全管控不留死角、不存盲区。同时,由于轨道交通资阳线地下线车站间距大、铺轨施工通风受限,为有效减少传统燃油设备尾气排放,在娇子大道站-苌弘广场站区间(区间长达3.6公里)采用了全电动机车进行材料运输,属成都轨道建设首例。
成都轨道集团表示,将严格落实防疫政策,深入开展安全管理提升行动,加快土建移交和站后进场,全速推进轨道交通资阳线后续施工任务。(完)
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